Port de la Pointe des Galets

Le grand port maritime de la Réunion, qu’on nomme port de la Pointe des Galets est le principal port de l’île. Il est situé au nord- Ouest de l’ile sur le territoire de la commune de Le Port. La ville maritime tire son nom de son port qui a été construit en 1878 peu avant la création de la ville. À la même époque, l’ile réalise les travaux du chemin de fer de la Réunion. Le port de la Pointe des Galets est livré en 1886 et le chemin de fer en 1882. Ces deux réalisations vont accompagner l’économie de l’île. la ville du Port est atypique dans le paysage urbain de La Réunion. Née de la connexion du port construit à la Pointe des Galets et du chemin de fer de la Réunion. L’exploitation est assurée par la CPR qui regroupe la Compagnie du Chemin de Fer et le Port de la Réunion. Le chantier du port à mobilisé plus de 15 000 ouvriers. La plupart de ces ouvriers se sont installés sur place et forment la population de la nouvelle commune de Le Port. Il s’agit du plus grand chantier de l’histoire de la Réunion.
Le port de la Pointe des Galets à l’emplacement de l’actuel Port Ouest assurera pendant un siècle la totalité du trafic portuaire.

En 1925 une liaison maritime en paquebot depuis Marseille est inaugurée.
En 1955 La Chambre de Commerce et d’Industrie de La Réunion devient concessionnaire du port.
Un nouveau port en baie de la Possession est inauguré. Il s’agit de l’actuel Port Est dont la création est décidée sous le mandat du premier ministre Raymond BARRE (1976-1981).

Le Port-Est s’est modernisé sur plusieurs étapes, les premiers portiques à conteneurs sont mis en service en 1994 et en 2009. Divers phases d’extensions jusqu’en 2016 seront programmées et mèneront l’activité maritime à un bon rendement parmi les meilleurs d’Europe. Les travaux ont consisté en l’allongement du quai conteneurs de 160 m, l’approfondissement de la darse à – 15.50 m, avec en parallèle l’acquisition de nouveaux portiques à conteneurs, capables d’opérer des navires de 9 000 EVP. Un troisième portique livré en 2016 a conclu la modernisation du port, ouvrant la voie à une nouvelle phase de son développement.
Il est le seul port en France à cumuler les cinq fonctions de gare maritime, port de commerce, base navale, port de plaisance et port de pêche. Le port est la troisième base navale de France.